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騰訊科技訊 據外媒報道，彭博社一篇文章指出，蘋果幾個主要供應商的銷售情況非常疲軟，這證明這傢iPhone制造商聞名的供應鏈管理經驗已失效。
“由於臺灣相關規定要求公司披露每個月的銷售情況，因此我們能夠跟蹤到它的獨傢芯片制造商臺積電和主要組裝商鴻海精工的疲軟銷售情況。”
專欄作傢蒂姆-庫爾潘（Tim Culpan）稱，在打造iPhone X的時候，蘋果的創新欲望超過瞭它獲取必要零部件的能力。
庫爾潘稱，這個問題始於蘋果決定采用OLED屏幕之時。
“供應鏈的一堆問題都可以追溯到蘋果在數月前所做的一個重大決定：它為iPhone X挑選瞭OLED（有機發光二極管）屏幕。”
“當蘋果決定采用OLED屏幕的時候，它肯定知道供應量將會非常緊張，而且它也知道自己必須依賴於它的競爭對手三星。也許庫克和威廉姆斯對此並不介意，而且他們認為三星將會加足馬力供應足夠的OLED屏幕，或者他們認為其他可替代的供應商也會全力保障供貨。顯而易見，他們錯瞭。”
采用近似無邊框設計迫使蘋果必須開發一種新的技術 可以在屏幕下方運行的Touch ID指紋識別器。在這項技術行不通之後，它又開始開發另一項技術 Fa大貨車行車紀錄器推薦ce ID面部識別技術。
“它（屏下指紋識別技術）失敗瞭，蘋果不得不放棄這種想法，並轉向瞭面部識別技術Face ID。這可能是一個特色，但是現在沒有瞭Touch ID，Face ID就必須挑起大梁（蘋果總不能回到枯燥無味的密碼解鎖方式吧）。這意味著蘋果必須依靠支持Face ID面部識別功能的由兩個感應器組成的模塊：羅密歐和朱麗葉。但是，蘋果再一次誤判瞭供應鏈的供貨能力，結果這個模塊變成瞭生產瓶頸。”
庫爾潘稱，蘋果是在賭博，而且賭的結果不如人意。這一點似乎很難辯駁。iPhone X推遲發售是不得已的事情。而各種報道中提及的零部件生產方面的問題也表明，即使延遲發售仍然無法保證充足的供應。蘋果可能要面對這樣的現實：它根本無法滿足假日季的市場需求4鏡頭行車記錄器。而這無疑是一個非常大的問題。
與此同時，我們很難看到蘋六鏡頭行車紀錄器推薦果還能有什麼辦法來補救。
時至今日，蘋果還沒有采用OLED屏幕，這本身是叫人尷尬的事情。其他手機商的旗艦手機早已采用瞭近似無邊框的設計。
人們對於蘋果十周年紀念版手機iPhone X寄予瞭很高的期望貨車行車記錄器。因此，蘋果推出小幅改進的iPhone顯然不合時宜。iPhone 8不可能是蘋果今年的旗艦手機。
因此，蘋果必須押寶iPhone X。這場賭博可能會導致蘋果錯過假日銷售旺季。但是，這又是一場不得不賭的賭博。（編譯/樂學）
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